İşlənmiş avtomobilin alınması — tələb edilmiş xidmətdir hal-hazırda. Birincisi, belə avtomobil satılır, ən çox, maksimal komplektasiyada. İkincisi, qiymət aşağıdı — siz heçə sevimli markanı praktik olaraq ala bilərsiniz. Üçüncüsü, sürülmüş mühərriklə maşın işləmək qabiliyyətinin maksimumunu tam növbəti sahibə verməyə hazır olacaq — yəni, sizə. Əsas, sürülmüş avtomobilin alması vaxtı bir neçə hiylə haqqında bilmək, pis vəziyyətə düşməmək üçün. Budur beş əsas şərtlər, hansılara ki, yaxşı maşın cavab verməlidir.
Test-drayvda danışıqlar
Yayılmış alıcını çaşdırmaq üsulu — test-drayv zamanı uzun və dolaşıq danışığa başlamaq. Hamısından yaxşı olacaq həmçinin musiqini qoşmaq. Beləliklə, satıcı xırda taqqıltıları batırmağa çalışır, hansılar ki, motorda, və ya döyülmüş kuzov haqqında nasazlıqlar haqqında işarə verə bilərlər.
Xarici müayinə
Hətta kuzanın səthinin müayinəsi çoxu maşından danışa bilər. Örtü məcburi surətdə odnoton olmalıdır. Rəngdən kiçik sapmalar, boşanmalar, rəngin damcıları — bütün bunlar mənasını verəcək ki, maşını vururdular, və sonra zədələr gizlətməyə çalışılırdı.
Detalların calaması
Kuzanın bütün detallarının arasında intervalları diqqətlə qiymətləndirəcəksiniz. Onlar hər yerdə eyni olmalıdır və 5 millimetr ötməməlidir. Bundan başqa, qapılar və yük yeri adətən əlavə səylərsiz bağlanır. Əgər vurmaq, basmaq lazım olursa — kuzanın həndəsəsi pozulmuş ola bilər.
Mühərrik
Mühərrikin yerləşməsi həmçinin çox maşının keçmişindən danışa bilər. Üfüqi zavod quraşdırması: əgər mühərrik heç olmasa ən kiçik əyilmə bucaqlarına malikdirsə — deməli avtomobil üzbəüz toqquşmanı yaşadı.
Hərəkətin yoxlaması
Daha sadə hər şey hərəkət edən hissəni yoxlamaq işlənmiş qazın çıxması qazlarının rəngi üzrə olar: açıq-mavi çaları saz olma haqqında işarə verir, bütün qalan rənglər artıq hansısa problemlər haqqında danışır. İşlənmiş qazın çıxması borusuna ağ örpəyi qoymağa cəhd edin, və ya salfeti. Əgər yağ izləri qalacaqsa — deməli qaydasında porşen üzükləri deyil. Subay dövriyyələrdə, işlənmiş qazın çıxması borusunu tıxayın. Əgər maşın kar olmadısa — işlənmiş qazın çıxması sistemində problemlər var.
Təkərlər və sükan
Lüft üçün təkərləri yoxlamaq üçün, onlardan hər biri domkrata qaldırmaq və tərpətməyə cəhd etmək lazımdır, bloklanmış sükan vaxtı. Ən kiçik lüft asmanın nasazlığını göstərəcək, və ya sükan təkəri.
Tormoz yolu
Ümumiyyətlə, çox çox izlər üzrə müəyyən etmək olar, hansılar ki, avtomobil qoyur. Əgər işlənmiş qazın çıxması sisteminin yoxlaması üçün borunu köhnə-kürüşlə tıxayacaqsa kifayət qədər, onda tormoz yolu tormoz sistemi vəziyyətini göstərəcək. Əgər kəskin tormozlamadan sonra avtomobil bir ölçüdə olmayan tormoz yolunun izlərini göstərirsə — sayıq olmağa dəyir.
Torpeda
Daha kiçik əhəmiyyətə malik deyil və cihaz paneli. Detalların arasında eyiblərdə (intervallarda) istənilən çatlar və həminki fərq bildirəcək ki, bütün bunlar böyük qəzadan sonra çəkilirdi.
Rütubət
Salonun tikməsinə diqqəti yönəldin. O rütubətli olmaq heç bir halda məcbur deyil. Əks təqdirdə, maşın çayın dibindən qaldırılmış ola bilirdi və ya, əksinə, o söndürə (pörtlədə) bilirdilər. Həm, və başqa, necə özləri anlayırsınız, xeyirə ona getmədi.
Sistemlər
Hamı (hər şey) işləmək məcburdur. Pəncərə qaldıranlardan oturacaqların isitməsinə qədər — heç bir ən xırda detalın növündən qaçırtmayacaqsınız. Həmçinin, aktivləşdirməylə problemlər yaranmamalıdır: bir faydasız düymənin basılma kifayət qədər olacaq, anlamaq üçün — sistem artıq nəzakətsiz işləyir.
